大眾越野的改裝潛力挺大的。

像大眾途昂，在去年美國拉斯維加斯 SEMA 車展上，推出了三款官方改裝車型，在原基礎款車型上升級，提升了越野能力，外觀也更偏野營風。國內(nèi)外改裝車迷把它的改裝潛質(zhì)發(fā)揮到極限，比如海外車迷熱衷的低趴風格改裝，APR 改裝機構(gòu)還對其進行動力升級，調(diào)整了車身懸架、輪轂、輪胎和剎車卡鉗。

大眾邁特威的改裝潛力也不可小覷。它是一款有傳承的情懷車，從 T1 發(fā)展至今，T6 采用了新動力系統(tǒng)和輔助駕駛裝備，提升了越野性能，還有后橋機械式差速鎖。外觀方面，前后包圍用黑色塑料，車門下部也有，抗污能力強。中網(wǎng)加兩個 LED 探照燈，A 柱外有涉水喉，車尾后杠有金屬拖車鉤和拓展架，車頂有金屬拓展平臺。

而且很多車主會對邁特威進行內(nèi)飾方面的改裝。比如方向盤選用真皮手工縫制，面臺用真皮包覆改色，正副駕中心有扶手冰箱，座椅用真皮包覆，有通風、加熱、按摩等電動功能。后艙有精巧吧臺、豪華掛鐘、可升降高清液晶電視和柏林之聲音響，還有航空級首長席，帶多種舒適性私享設定。

在國內(nèi)，雖然對改裝車管控較嚴，但部分年輕消費者關注海外汽車改裝文化，只要不飆車文明駕駛，未來國內(nèi)改裝文化會有好的發(fā)展，也期待汽車品牌推出更多合法改裝車型。