第一汽車在環(huán)保方面的舉措那可真是不少。

首先是積極踐行新型發(fā)展模式，就是“低碳、節(jié)約、循環(huán)、均衡、可持續(xù)”這種。

面對不利形勢，堅持總思路和工作方針，體系推進、夯實基礎(chǔ)、嚴(yán)抓嚴(yán)管，筑牢生態(tài)環(huán)境防線。拿環(huán)保督察來說，推動責(zé)任制落地生根。

典型項目也起了示范作用，樹立綠色循環(huán)發(fā)展新標(biāo)桿。體系貫標(biāo)完善體制機制，以高質(zhì)量發(fā)展大力推進綠色發(fā)展。像能源降本 1.5 億元項目，推進能源費用節(jié)約見實效。

科技創(chuàng)新支撐，構(gòu)建綠色制造體系。結(jié)果就是各項環(huán)保指標(biāo)持續(xù)下降，比如全年 COD 排放量、氨氮排放量、工業(yè)廢水排放量都減少了。

第一汽車還申請車載空調(diào)智能控制專利，車能根據(jù)環(huán)境和用戶行為自動選節(jié)能模式，比如車內(nèi)外溫差小就自動降低空調(diào)功率，用戶離開車就切換節(jié)能模式，有效降低能耗。

還有基于智能休眠技術(shù)的機器人節(jié)能控制系統(tǒng)及方法的專利，降低設(shè)備損傷，節(jié)能環(huán)保，還能提前自主喚醒確保任務(wù)處理。

另外，新能源汽車也是重點，采用電能存儲，發(fā)動機輔助，零排放。推出各種車型，像插電式混動車、燃料電池汽車、純電動車等。

智能節(jié)油技術(shù)也有，包括節(jié)能懸掛、智能氣動及燃油管理系統(tǒng)等，減少污染節(jié)省燃油。

生產(chǎn)過程中，配備廢氣處理設(shè)備處理廢氣，用廢水處理設(shè)備處理廢水，確保不對環(huán)境造成污染。

還申請新能源汽車冬季電池保溫專利，保證電池在寒冷環(huán)境下的性能、容量和壽命。

總之，第一汽車在環(huán)保方面多管齊下，努力實現(xiàn)綠色發(fā)展。