東風(fēng)轎跑的安全性能主要通過以下方面來保障。

首先，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出色。如東風(fēng)奕派 eπ007 采用堡壘車身結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)度鋼占比 71.5%，1500MPa 熱成型鋼占比超 20.3%，關(guān)鍵乘員艙區(qū)域采用高強(qiáng)度鋼板，構(gòu)建出堅(jiān)固的乘客安全艙。在正面碰撞、50%重疊率對碰及側(cè)面柱碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，A 柱無變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，氣囊順利彈出。

其次，電池安全性能卓越。搭載軍車級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的馬赫電池，具備不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震“五重不怕”特性，經(jīng)過嚴(yán)苛的“陸、海、空”三棲測試，在陸地槍擊測試中被 AK47 所用子彈連續(xù)射擊后仍不起火、不爆炸。電池包采用高強(qiáng)度鋁合金框架等，配合云端 BMS 全生命周期健康管理，杜絕電池冒煙、起火風(fēng)險(xiǎn)。

再者，主動安全防護(hù)水平高。ADAS 主動安全場景全面覆蓋，多項(xiàng)主動安全項(xiàng)目獲得滿分成績。兒童乘員保護(hù)成績在所有項(xiàng)目碰撞測試及靜態(tài)評價(jià)中均為滿分。

最后，智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大。全車裝備 31 個(gè)智能感知硬件，黑芝麻智能芯片提供澎湃算力支持，搭載基于華山 A1000 芯片的行泊一體駕駛域控平臺，新增 TLC 撥桿變道、ALC 自動變道及 ELK 增強(qiáng)型車道保持輔助等功能，提升行車安全性。

總之，東風(fēng)轎跑在車身結(jié)構(gòu)、電池、主動安全及智能駕駛輔助等方面表現(xiàn)出色，全方位保障安全性能。