東風(fēng)悅達(dá)的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是發(fā)動機(jī)技術(shù)，其全球首創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù)，能根據(jù)定速、加速等不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，帶來出色動力輸出的同時，還能降低油耗，比如 ALL NEW K5 凱酷百公里綜合工況油耗低至 5.6L。

其次是平臺技術(shù)，第三代 i-GMP 平臺賦予車型更輕量化的車身、更優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，提升行駛性能和乘坐體驗。長軸距及底盤模塊下置式設(shè)計為打造運動時尚造型和舒享空間提供基礎(chǔ)，主要位置采用超高強(qiáng)度鋼材保障安全。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)悅達(dá)起亞也是開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。第二代智能 e 平臺集成便捷智能終端和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，具有高安全防護(hù)和多項技術(shù)創(chuàng)新?；旌蟿恿夹g(shù)行業(yè)領(lǐng)先，能在油電間直接切換，降低尾氣排放，提升加速性能和操控體驗。

而且在用戶體驗和服務(wù)方面，通過智能互聯(lián)系統(tǒng)可在線查詢和管理車輛數(shù)據(jù)，借助人性化語音交互和地圖導(dǎo)航服務(wù)獲得更好出行體驗，并與電建基礎(chǔ)設(shè)施運營商合作提供充電服務(wù)。

新款智跑 Ace 量產(chǎn)車搭載的第四代 CVVD 技術(shù)，賦能 1.5T 高性能發(fā)動機(jī)，性能提高 4%、燃油效率提高 5%、尾氣排放減少 12%，最大輸出高達(dá) 200 匹。

現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)推出的第三代 i-GMP 平臺，具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計特點，讓車型在空間和操控方面表現(xiàn)更突出。

此外，起亞的設(shè)計風(fēng)格越來越年輕，如起亞凱酷、智跑 Ace、第四代嘉華等，產(chǎn)品更貼合年輕消費者的需求。