國產(chǎn)寶馬 X5 價格未來走勢，我覺得還是挺樂觀的。

首先國產(chǎn)化就意味著成本降低，像關稅啥的都能省不少，價格策略也會讓價格下降，入門級車型降到 50 萬左右不是沒可能。

之前說 2022 年 4 月量產(chǎn)，2.0T 車型價格有望跌破 60 萬。剛上市時配置挺有誠意，空間也大，訂單多還加價。

但車市內(nèi)卷厲害，它為了穩(wěn)住銷量開始大幅降價促銷，部分城市降幅達 10 萬甚至 12 萬。

未來它降不降價，得看好多情況。要是銷量繼續(xù)下滑，那肯定得接著降。

而且它競爭對手奧迪 Q7 和奔馳 GLE 降幅也不小，奧迪 Q7 降價后比國產(chǎn)寶馬 X5 還便宜，它價格上沒優(yōu)勢了。

還有國產(chǎn)高端新能源 SUV 崛起，像理想 L9 和問界 M9 ，問界 M9 4 月銷量超 1.5 萬輛，超過國產(chǎn)寶馬 X5 ，這都擠壓了它的生存空間。

不過新能源汽車取代燃油車還得些時間，國產(chǎn)寶馬 X5 還是有機會調(diào)整價格，提升競爭力的。