豐田 V8 發(fā)動機具有不少優(yōu)勢。

首先是雙渦輪增壓設計，能讓渦輪增壓裝置配置在缸體夾角之間，縮短汽缸蓋和排氣渦輪之間的路徑，更有效利用廢氣和熱量，使引擎更緊湊，機艙空間得以有效利用，油門響應更快，渦輪遲滯減少。

在功率和扭矩方面，如豐田 4600V8 發(fā)動機最大功率達 228 馬力，最大扭矩達 380 牛米，能為駕駛者提供充沛動力和更快加速體驗，也能驅動大型和重型車輛。

其燃油經(jīng)濟性出色，采用多項燃油節(jié)能技術，實際測試中優(yōu)于同級發(fā)動機，能降低運營費用和碳排放量。

在低噪音和低振動方面，采用注重降噪和降振的設計理念，通過改進曲軸、缸內(nèi)斜三角形點火順序、優(yōu)化進氣系統(tǒng)等細節(jié)工作，提供更好行駛體驗，還有助延長汽車壽命和穩(wěn)定性。

可靠性和耐用性上，采用嚴格品質控制和測試體系，部件和材料經(jīng)特殊選定和耐久性測試，能在長時間使用和惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作，被廣泛應用于各種車型。像陸地巡洋艦的 V8 發(fā)動機，動力強勁，即便滿載客貨仍有足夠動力推進。新款蘭德酷路澤的 V8 發(fā)動機動力也有提升。

總之，豐田 V8 發(fā)動機在多方面表現(xiàn)出色，是汽車動力的優(yōu)質選擇。