怎樣選擇適合自己車型的改裝輪轂？這是很多車主關心的問題。

首先是風格，車身設計分鋒利和柔和兩種，如蘭博基尼等車線條犀利，奔馳等車線條優(yōu)雅。輪轂也有銳利和圓潤之分，鋒利車身配銳利輪轂，柔和車身配圓潤輪轂，像日產藍鳥鋒利車身配銳利輪轂就很和諧。

然后是飽滿度，輪轂飽滿度即鏤空面積占比，影響視覺效果。飽滿的輪轂如粗獷輻條設計適合柔和車身，細長輻條設計適合鋒利車身，像奔馳 S-Class 飽滿輪轂與車身就融合得很好。

接下來是大小，不能盲目加大輪轂，要根據(jù)車型選擇合適大小。一般比原車輪轂加大一兩個號為宜，大輪轂能增加穩(wěn)定性，但會犧牲舒適性，還會增加輪胎受損風險。

還要考慮三距，挑選輪轂時要聽技師建議，看三距是否合適，因為這關乎車輛行駛的舒適性和安全性，不能只看外形忽略三距。

形狀也很重要，簡約輪轂動感足、易清洗。鋁合金輪轂比鐵鑄輪轂抗變形程度高、重量輕、動力損失小、油耗低、散熱好。

另外，輪轂的造型與散熱效能有關。傳統(tǒng)多爪式經典耐看，散熱不錯；輻射線式運動感強，散熱好；包覆式豪華但不利于散熱。

還有表面工藝，一般有電鍍和烤漆，電鍍光澤度高但易褪色氧化，使用壽命略低；烤漆是主流，款式多、成本低、壽命長、性價比高。

最后，要確定原有輪胎規(guī)格，更換不同規(guī)格輪胎會影響里程表精度和性能。輪胎直徑計算方式為“輪輞直徑+胎寬×扁平比×2”，輪胎直徑誤差在 2%以內可接受。同時要考慮輪胎寬度，加寬加大輪胎能改善視覺、抓地和胎壁變形，但會增加油耗和路面噪聲。