國產寶馬的價格優(yōu)勢主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是零部件國產化，像國產寶馬 3 系的部分非核心部件選用了國內的材料，如寶鋼的鋼板和上海的內飾材料，降低了成本。

其次，在配置上，國產寶馬 3 系的 xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)加入后價格上升幅度合理，長軸版實現(xiàn)國產，價格相對偏低。而且保養(yǎng)成本更便宜。

動力方面，國產寶馬 3 系的 2.0T 引擎性能出色，加速和油耗表現(xiàn)好。同時提供多種購車選擇，包含兩種軸距共三種套裝。

國產寶馬 X5 國產之后定價區(qū)間相比之前降低，目前最新售價 61.5 - 80 萬元，終端還有不同程度優(yōu)惠。其動力參數(shù)有所提升，如 xDrive30Li 馬力提升，xDrive40Li 馬力和扭矩都增加。而且軸距加長，提升了后排空間表現(xiàn)。

相比進口寶馬，國產寶馬在預定提車周期上更短。進口車型預定排產，提車周期長，最快也要三個月，一般在半年左右。而進口寶馬有關稅等費用加在售價中，所以價格明顯更高。

另外，近年德系豪華車在國內降價，國產車型有了溢價空間。

總之，國產寶馬在成本控制、配置、保養(yǎng)、動力、空間和提車周期等方面都展現(xiàn)出價格優(yōu)勢，更實惠。