寶馬 M3 歷代車型的性能變化可是相當(dāng)精彩。

第一代 E30 M3 是賽車的產(chǎn)物，和普通版區(qū)別很大，車身剛性更強(qiáng)，輪距車體加寬，全車覆蓋擾流板。它沒(méi)采用 E30 的直列六缸引擎，而是源自 M1 的直列六缸縮小成四缸的 S14，初期排量 2.3L，最大馬力 195 匹，后期 Sport Evolution 版本排量增至 2.5L，馬力達(dá) 238 匹。

第二代 E36 M3 引入直列六缸 3.2L 的 S52B30 引擎，能輸出 286 匹最大馬力，后期排量增加至 3.2L，最大馬力提升至 321 匹。還初次引入四門(mén)版和源自 F1 技術(shù)的半自動(dòng)變速箱 SMG。

第三代 E46 M3 令人矚目，強(qiáng)大心臟源自 252kW 的引擎，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 7900rpm，扭矩達(dá)到 32kgm。搭載的 SMG 6 速順序式變速器，通過(guò)方向盤(pán)撥片就能輕松切換擋位，2 秒內(nèi)就能從靜止加速到 100km/h。

第六代 M3 搭載新型三升直列六缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大，在 X3M 和 X4M 車型上首次應(yīng)用，將高性能與實(shí)用性完美結(jié)合。

總之，每一代寶馬 M3 都在不斷進(jìn)化，性能越來(lái)越出色，給駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的體驗(yàn)。