哈弗 H7 的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣

哈弗 H7 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 170kW/5500rpm,最大扭矩為 355N·m/2200 - 4000rpm,最大馬力 231Ps。

在實(shí)際駕駛中,哈弗 H7 起步時(shí),雙離合變速箱有保護(hù),轉(zhuǎn)速控制在 2300rpm 左右,可能會(huì)有輕微打滑,一開始動(dòng)力一般,但隨后加速力度不錯(cuò)。

當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000rpm 后,動(dòng)力趨于飽滿,能明顯感覺到外力催促車速提升。

在普通模式下,變速箱會(huì)在 2000rpm 左右升擋,過(guò)程平順。切換到運(yùn)動(dòng)模式,即便變速箱不降擋,同擋位下 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供充沛動(dòng)力,給完油后,變速箱降擋且升擋轉(zhuǎn)速提升到 4000rpm,此時(shí)提速迅猛,推背感強(qiáng)烈。

6 速雙離合變速箱在低速時(shí)會(huì)有一些闖動(dòng),速度起來(lái)后這種現(xiàn)象消失,換擋動(dòng)作柔和。其換擋速度比普通自動(dòng)變速箱快,與大眾 DSG 有差距,但比韓系車型雙離合快。

哈弗 H7 的百公里加速時(shí)間為 9 秒左右,如果變速箱沒有限制,速度還有進(jìn)步空間。

這款車的動(dòng)力設(shè)計(jì)優(yōu)秀,不會(huì)起步往前竄。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)入 2200RPM 時(shí),檔位被限制,起步加速平穩(wěn)。速度到 45 碼以后開始爆發(fā),換擋迅速,推背感強(qiáng)。

哈弗 H7 搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱配合默契,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,換擋速度快,能讓駕駛者享受駕駛樂趣。

而且,該車油耗表現(xiàn)不錯(cuò),不論是代步還是高速行駛,都能滿足需求。

總的來(lái)說(shuō),哈弗 H7 的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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