海格汽車的質(zhì)量可靠性較高。

從海格客車的新 V 系來看，其歷時(shí) 3 年、全員參與，全 IPD 流程、正向研發(fā)，以全新造型、全新設(shè)計(jì)驚艷亮相。全新“蝶”“翼”設(shè)計(jì)語言，引入微笑曲線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)科技與美觀融合，車身離去角加大，坡道通過性更好。

全新系列化平臺(tái)，兼容傳統(tǒng)燃料與新能源，覆蓋多細(xì)分場(chǎng)景，預(yù)設(shè)分層次價(jià)值解決方案。采用全新模塊化設(shè)計(jì)理念，重構(gòu)底盤、車身核心部件，借鑒國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新應(yīng)用平臺(tái)化定義和系統(tǒng)模塊化、零部件通用化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，可靠性更高，產(chǎn)品更新周期更快。

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，23 輛海格電動(dòng)公交在廣西受到用戶稱贊。運(yùn)營(yíng)一年以來，高可靠性、低運(yùn)營(yíng)成本以及高效的售后服務(wù)讓用戶非常滿意，故障率低，出勤率達(dá) 100%。

早在 2003 年，蘇州金龍推出的安全客車就扭轉(zhuǎn)了人們對(duì)中國(guó)客車安全性、可靠性的看法。2006 年，500 輛海格客車服務(wù)多哈亞運(yùn)會(huì)，成為美麗風(fēng)景線。2010 年，自主研發(fā)的 G-BOS 智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)裝備海格客車，為中國(guó)智慧客車畫出藍(lán)圖。

海格皮卡也有不少優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)輸出穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，安全性能高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，座椅舒適，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，配置豐富，價(jià)格合理，性價(jià)比較高。

海格的蔚藍(lán)客貨郵公交車在電池?zé)峁芾?、安全監(jiān)控、電機(jī)和控制系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力性好且零排放，自主研制生產(chǎn)的電機(jī)和控制系統(tǒng)匹配性好，可靠性和耐用性有保障。