寶馬 i3 配置的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含以下部分。

在售的 2022 款 eDrive 35 L 標(biāo)配了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像和定速巡航，不過(guò)智能化程度一般，好在維修成本和穩(wěn)定性不錯(cuò)。

選裝方面，可花 19900 元選裝自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，包含全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、變道輔助等功能。該系統(tǒng)由 1 個(gè)前向三目攝像頭（3 個(gè)攝像頭）、1 個(gè)自動(dòng)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)（1 長(zhǎng) 4 短）、12 個(gè)超聲波傳感器組成。

長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)用于前方車(chē)輛及障礙物識(shí)別，短距離毫米波雷達(dá)用于相鄰車(chē)道車(chē)輛識(shí)別，攝像頭用于圖像識(shí)別，超聲波雷達(dá)用于自動(dòng)泊車(chē)。數(shù)據(jù)處理由 Mobileye EyeQ4 芯片負(fù)責(zé)，每秒浮點(diǎn)運(yùn)算達(dá) 2.5TOPS。

此外，還有 8600 元的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) Plus 可選，包含循跡倒車(chē)、全景影像和自動(dòng)泊車(chē)入位。自動(dòng)泊車(chē)功能實(shí)用性高，速度與老司機(jī)停車(chē)相差不大。

新款 i3 eDrive 40L 曜夜運(yùn)動(dòng)套件新增標(biāo)配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro。

整體來(lái)說(shuō)，寶馬 i3 原廠基礎(chǔ)功能有限，但通過(guò)選裝能大幅提升智能駕駛輔助水平。