問
悍馬 H3 的動力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?
悍馬 H3 的動力系統(tǒng)特點(diǎn)很突出。
它配備多種動力配置,比如 Vortec3500 引擎,這是 3.5L 直列五缸汽油機(jī),DOHC20 氣門結(jié)構(gòu),5000 轉(zhuǎn)時能輸出 164 千瓦最大功率,2800 轉(zhuǎn)時輸出 304 牛米最大扭矩。
07 款發(fā)動機(jī)排量增至 3.7 升,最大功率 178 千瓦,最大扭矩 328 牛米。
還有 5.3 升 V8 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 224 千瓦,最大扭矩 434 牛米。
這些發(fā)動機(jī)都用多點(diǎn)電噴技術(shù)、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,配 4 速自動變速箱,綜合工況下油耗不到 12 升,很省油。手動檔能帶來更多駕駛樂趣。
車身是非承載式,懸掛是前雙叉臂獨(dú)立、后整體橋非獨(dú)立的底盤結(jié)構(gòu),保證更大載重下的越野性能。
用型號 265/75r16 的輪胎,利于越野但公路行駛稍差。
采用 borg-warner 雙速電子全時四驅(qū)系統(tǒng)和完全鎖止后差速器,能以 2.64:1 的速比傳遞動力,還能選裝 4.03:1 的系統(tǒng)。
最小離地間隙 216mm,接近角 37.5 度,離去角 35.5 度,最大通過角 25 度,最大爬坡度 60%,最大涉水深度 610mm,越野及通過能力都很棒。
總之,悍馬 H3 動力強(qiáng)勁,配置出色,能滿足各種復(fù)雜路況的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
判斷一款新能源汽車是否適合越野,可從幾何通過性、車輪接地性、四驅(qū)動力分配、電驅(qū)動性、爬坡能力、機(jī)動性 、涉水能力、施救能力和主觀評價(jià)等多方面考量。幾何通過性關(guān)乎接近角、離去角等能否應(yīng)對復(fù)雜地形;車輪接地性影響車輛在坡道等的穩(wěn)定;四驅(qū)動力分配
發(fā)動機(jī)故障燈亮但檢查后無實(shí)質(zhì)故障,修理費(fèi)用通常在 50 - 100 元。這是因?yàn)檫@種情況多為假故障,諸如車輛 ECU 出現(xiàn)短暫信號中斷,或是車主動了發(fā)動機(jī)插頭等,到 4S 店或維修店用故障檢測儀清除故障代碼即可,所以費(fèi)用多處于這個區(qū)間。不過
奧迪有針對新能源汽車越野的獨(dú)特設(shè)計(jì)。以奧迪Q6 e-tron越野概念車為例,它在外觀上采用硬派風(fēng)格,前臉封閉式格柵搭配分體式大燈,側(cè)面溜背車頂與粗壯行李架,尾部小鴨尾與貫穿式熏黑尾燈,極具辨識度。越野性能上,門式車橋提升離地間隙,大尺寸越野
不同品牌的汽車隔熱膜效果區(qū)別較為明顯。隔熱效果主要由太陽能總阻隔率決定,而不同品牌膜的紅外線阻隔率有別,這就導(dǎo)致隔熱表現(xiàn)存在差異。在紫外線阻隔率上,多數(shù)專業(yè)隔熱膜差距不算大,基本能達(dá)到 99%。此外,膜的材質(zhì)、價(jià)格、種類等因素也會影響效果。
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