紅旗 H9 的舒適性怎么樣

紅旗 H9 的舒適性非常出色。

動力上,2.0T 配 48V 輕混最大 252 馬力,中后段動力不錯,雙離合變速箱降檔稍慢,動力釋放有延遲,但頓挫感抑制良好,發(fā)動機噪音傳入車內但不難聽。

底盤調校純舒適,能將路上坑洼顛簸過濾透徹,保證車內乘客舒適性,不過懸掛支撐性一般,拐彎時有側傾。

轉向手感舒適力度輕,指向沒那么精準靈敏,這是為乘客舒適性做出的犧牲。

車內裝飾高檔,座椅寬敞,支撐和包裹性好,長途駕駛不易疲勞。隔音效果出色,多區(qū)域自動空調系統(tǒng)能按需求調節(jié)溫度和風量。

后排座椅更是重點,高仰背、寬肩展、厚扶手的設計,從腿部到腰部、肩部都有大范圍支撐,軟硬適中,中配車型起第二排座椅支持加熱、通風、按摩功能還有老板鍵。

空間方面,車身尺寸大,超過 5 米的車長、超 1.9 米的車寬和 3000 毫米以上的軸距,為乘客提供寬敞空間,腿部和橫向乘坐體驗無可挑剔。

車內采用“中式簡約豪華”造型風格,用料下功夫,質感細膩,有間接氛圍燈光和暗色紋理花紋,內飾采用環(huán)保低揮發(fā)材質,氣味達 3.0 級。

配置空氣懸架,即使在顛簸路面也能保證后排乘客的舒適。

總之,紅旗 H9 在底盤調校、座椅配置、空間和內飾等方面,都為駕乘者帶來了很好的舒適體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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