菲斯塔品牌有著豐富的歷史。

1971 年，現代汽車推出首款自主研發(fā)的兩廂掀背運動型車 Pony。當時現代缺乏自主開發(fā)經驗，聘用英國設計團隊打造，這是亞洲繼日本之后的第二個自主研發(fā)車型，標志著韓國進入世界汽車工業(yè)國行列。

1991 年，現代推出首款三廂雙門運動型車 Scoupe，其雙門轎跑車造型、隱藏式 C 柱懸浮式車頂、前臉無進氣格柵的設計在當時很驚艷，還搭載最新自主研制的α發(fā)動機，百公里加速成績出色。

1996 年，Tiburon 誕生，它基于第一代伊蘭特平臺開發(fā)，與保時捷共同研發(fā)懸架，駕駛穩(wěn)定性和性能大幅提升，還參加了 WRC 比賽。

后來，面對思域在緊湊級運動轎車市場的獨大，菲斯塔登場。

2022 款思域走量的 240TURBO CVT 燃動版售價 14.99 萬元，優(yōu)惠幅度不超 5000 元。2021 款菲斯塔走量的 280TGDi 勁享版售價 14.68 萬元，優(yōu)惠幅度約 1.2 萬元。動力方面，思域 1.5T 高功率發(fā)動機最大馬力 177 匹，菲斯塔 1.6T 高功率發(fā)動機最大馬力 204 匹。

現代還有高性能品牌“N”，2011 年研發(fā)，2015 年發(fā)布，在全球賽事中成績出色，菲斯塔 N Line 是其中代表，中期改款后內外設計全新，換裝新動力總成，全系搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機。