進(jìn)口馬三的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。

首先，引擎方面，其搭載的 2.0 引擎動(dòng)力強(qiáng)響應(yīng)快，在保證動(dòng)力輸出同時(shí)注重燃油經(jīng)濟(jì)性。城市道路平均百公里油耗約 8 - 9 升，高速理想條件下百公里僅需 6 - 7 升。官方數(shù)據(jù)百公里 6.4 左右，實(shí)際城市行駛可能達(dá) 9 個(gè)左右，堵車會(huì)略高。

其次，節(jié)能技術(shù)和系統(tǒng)優(yōu)化措施能有效降低油耗。像智能啟停系統(tǒng)，車輛停止時(shí)引擎自動(dòng)關(guān)閉，再踩油門立即重啟，避免不必要燃料消耗。還有輕量化設(shè)計(jì)，用高強(qiáng)度材料和精簡(jiǎn)零部件減輕整車重量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，行駛中更省油。

再者，駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵。起步要平穩(wěn)加速及時(shí)換擋，避免過度踩油門和長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速。行駛中別急剎車急加速，合理利用慣性滑行。

另外，路況和氣候有影響。城市擁堵路段因頻繁啟停和低速行駛，油耗增加。輪胎也重要，氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)費(fèi)油，要常檢查和定期更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如火花塞積碳、節(jié)氣門臟，會(huì)影響油耗，要定期保養(yǎng)清洗和更換。車重也有關(guān)，后備廂別塞太多東西增加自重，車重每降 10％，油耗相應(yīng)下降。

一般來說，百公里油耗 8 到 10 升較正常。總之，進(jìn)口馬三油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，注意上述因素能更好控制油耗。