奧迪 RS 5 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校很棒。

它前后都是多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛設(shè)計(jì)為車輛的操控和穩(wěn)定性提供了良好基礎(chǔ)。

懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)化，支撐性好，能應(yīng)付各種激烈駕駛，讓車身在高速行駛和過彎時(shí)保持良好姿態(tài)。

在高速入彎時(shí)，配合 265/35 R19 規(guī)格的輪胎，抓地性強(qiáng)，給駕駛者充足信心。

而且，底盤路感清晰，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、輕重適中，操控起來得心應(yīng)手。

雖說底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，舒適性表現(xiàn)一般，但底盤韌性不錯(cuò)，經(jīng)過減速帶時(shí)回彈迅速，不會(huì)有拖泥帶水的感覺。

總的來說，奧迪 RS 5 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在運(yùn)動(dòng)性能和一定程度的舒適性之間達(dá)到了較好的平衡，既能滿足駕駛者對(duì)操控的追求，又能在日常行駛中保證一定的舒適性。