判斷極氪001價(jià)格的合理性，得從多個(gè)方面來看。

首先是性能，它在機(jī)械素質(zhì)、底盤調(diào)節(jié)本就完美的基礎(chǔ)上，升級(jí)了800V、310Kwh電機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，不管高速行駛還是日常使用，續(xù)航能力都能滿足需求。

配置方面，入門即滿配，26.9萬元的版本就有8295芯片、2.5K OLED屏幕、ARHUD、自動(dòng)泊車、透明底盤、電吸門、NAPPA真皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、后排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)、28揚(yáng)聲器、YAMAHA音響等。而且新款還在老款配置基礎(chǔ)上不斷進(jìn)化，每次升級(jí)都帶來更精細(xì)優(yōu)化，比如智駕方面短板補(bǔ)齊，讓駕駛更舒適安全。

空間上，作為獵裝車，內(nèi)部寬敞，3005毫米長(zhǎng)軸距帶來寬裕乘坐空間，后備廂也很大，能滿足家庭出行和露營(yíng)等需求。

內(nèi)飾方面，液晶儀表盤升級(jí)為13英寸，還有更大面積的AR HUD抬頭顯示，中控屏改成窄邊框OLED顯示屏，內(nèi)置高通驍龍8295芯片，操作絲滑，UI好用，雅馬哈音響升級(jí)到28揚(yáng)聲器，音質(zhì)飛躍，方向盤觸摸式按鍵改回實(shí)體按鍵，使用順手。

再就是價(jià)格，新款極氪001價(jià)格下調(diào)，起售價(jià)26.9萬元，在一些促銷活動(dòng)期間優(yōu)惠力度不錯(cuò)，比如六月、七月的購(gòu)車權(quán)益給力。

還有智能底盤系統(tǒng)，雙腔空氣懸架+CCD電磁減震組合，可實(shí)現(xiàn)車身高度與懸架剛度雙維調(diào)節(jié)，有智能魔毯功能可OTA升級(jí)。加上有官方質(zhì)保，讓消費(fèi)者放心。

今年市場(chǎng)情況低迷，極氪通過合理定價(jià)和增配掌握了主動(dòng)權(quán)。綜合來看，極氪001價(jià)格合理，性價(jià)比高。