嵐圖追光的操控性好不好

嵐圖追光的操控性非常好。

其底盤采用前雙叉臂懸掛與后五連桿懸掛的全鋁合金組合,超過 90%的部件為鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì)提升了操控性能,降低了車輛重量。

搭載的 4D 智慧底盤系統(tǒng)可根據(jù)駕駛條件自動調(diào)節(jié)懸架軟硬和高低,實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的完美平衡。

先進(jìn)的魔毯濾震技術(shù)的 CDC+空氣懸架,能消除顛簸,提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

在惡劣環(huán)境下,如冬季冰雪路面,其全系標(biāo)配的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng),以及由 CDC+空氣懸架組成的魔毯底盤,能夠智能無級調(diào)節(jié)電機(jī)扭矩輸出,合理分配扭矩,避免打滑失控,還能提前識別特殊路況,自動調(diào)節(jié)懸架阻尼,兼顧舒適性和操控性。

此外,嵐圖追光的車身剛性強(qiáng),懸架緊繃,過坑時(shí)沒有車身散的感覺,5 米長的車身開起來靈活,響應(yīng)迅速。

蔚來 ET5 相比,嵐圖追光在驅(qū)動電機(jī)方面參數(shù)更優(yōu),百公里加速時(shí)間更短,制動成績也更好。

總之,嵐圖追光在操控性方面表現(xiàn)出色,是一款值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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