聯(lián)合卡車的維修保養(yǎng)成本不高。

聯(lián)合卡車所匹配的動力總成聯(lián)合動力 6K 系列發(fā)動機(jī)，集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果，擁有多項技術(shù)發(fā)明專利，排放能滿足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。其先進(jìn)技術(shù)如高效逆向冷卻技術(shù)、世界頂級缸內(nèi)制動技術(shù)等，機(jī)油冷卻系統(tǒng)集成，維護(hù)成本低。

比如南京順君運輸集團(tuán)的張師傅，他的聯(lián)合卡車跑了 11 年、超 170 多萬公里無大修，發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋一次都沒動過，節(jié)約了大量維修費。而且整車氣耗低，每年燃?xì)赓M能省下不少。

聯(lián)合卡車總工程師劉健表示，做高端車是為了提高用戶使用效率和用車經(jīng)濟(jì)性，保證運輸效率的同時不增加用車成本。聯(lián)合卡車不會生產(chǎn)低端車，專注于車輛質(zhì)量和性能提升。

像聯(lián)合卡車 U550 八周年紀(jì)念版，有前、中、后橋全盤制動，熱穩(wěn)定和涉水性能好，高速制動效果佳，使用壽命長，維護(hù)成本低，維修效率高，還輕量化。而且還有液力緩速器和 JACOBS 缸內(nèi)制動等高端配置，18 萬公里免費保養(yǎng)。

同等排量的卡車，發(fā)動機(jī) 20 萬公里一次大修，發(fā)動機(jī)和附件保三年不計里程，三年內(nèi)做些例行保養(yǎng)就行。

所以綜合來看，聯(lián)合卡車的維修保養(yǎng)成本是比較低的。