不同季節(jié)選擇輪胎有講究。

春季雨水漸多，路面濕滑，兼顧冬季殘留濕滑與溫暖天氣的四季胎較合適，它保證耐磨性，提供濕地抓地力。

夏季高溫干燥，專為高溫設計的夏季胎是首選，特殊材料配方降低滾動阻力，減少油耗，增強胎面硬度和花紋設計，提升耐磨性和干地抓地力。

秋季天氣轉涼，雨水與晴天交替，性能均衡的四季胎或輕度偏向夏季特性的輪胎不錯，能應對秋雨和干燥路面。

冬季氣溫驟降，冰雪覆蓋路面，要選冬季胎，特殊橡膠配方和胎面花紋設計，增加摩擦力，縮短剎車距離，提高操控性和穩(wěn)定性，柔軟胎質適應低溫。

夏季胎適合全年氣溫較高地區(qū)，表面花紋淺，導水槽深，導水性強，燃油經(jīng)濟性高，制動效果好。

冬季胎專為低溫設計，輪胎上有雪花標志，材質軟，胎紋和溝槽寬深，冰雪路面抓地防滑性好。

四季胎表面花紋大且深，胎面膠設計能在四季保持良好抓地和排水性能，多數(shù)汽車出廠標配。

雪地胎是冬季胎一種，帶齒釘，適合常年積雪地區(qū)，但我國禁用帶防滑釘?shù)难┑靥ァ?/p>

如果所在地區(qū)平均溫度低于 7℃，用夏季胎要換冬季胎。用四季胎但冬季常雨雪，也需換冬季胎。

大多數(shù)冬季胎速度指數(shù)為“Q”和“T”，能跑高速，但材質軟、胎紋多，高速磨損大、噪音強、油耗高，盡量避免。

換冬季胎要同時換四條，部分更換會有安全隱患。