新的輪胎橡膠技術(shù)有很多突破。

比如我國(guó)中科院青島生物能源與過(guò)程研究所研發(fā)的鐵系梳枝丁戊橡膠技術(shù)，這一技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，能替代依賴進(jìn)口的溶聚丁苯橡膠。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)像梳子齒，有主鏈和支鏈，能使橡膠與地面有更好的摩擦，讓輪胎抗?jié)窕赃_(dá)歐盟新標(biāo)簽法的 A 級(jí)。以 120 公里/小時(shí)行駛緊急剎車時(shí)，剎車距離能縮短 10 - 20 米。而且新材料能與白炭黑分散更均勻，降低滾動(dòng)阻力更節(jié)能，力學(xué)性能提升還改善了耐磨性。2015 年項(xiàng)目啟動(dòng)，2018 年與中石化合作突破工程化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)萬(wàn)噸橡膠生產(chǎn)示范線，還與輪胎企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)全球首次商業(yè)化生產(chǎn)與銷售。按每年 30 萬(wàn)噸市場(chǎng)需求測(cè)算，未來(lái) 5 - 10 年，鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎預(yù)計(jì)年銷售收入 50 億元，年利潤(rùn)超 3 億，助力橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

日本住友橡膠在輪胎膠料技術(shù)上也有突破。其 4D - CT 成像技術(shù)速度達(dá) 1000 倍，能在真實(shí)條件下觀察不同速度降解的橡膠，幫助開(kāi)發(fā)更耐磨的新型橡膠材料。4D - CT 用 X 射線生成物體內(nèi)部多幅圖像，再轉(zhuǎn)換為單個(gè)斷層圖像，此前生成單個(gè) 3D 圖像需幾秒，現(xiàn)在只需約 1/100 秒。住友橡膠還通過(guò)與多所大學(xué)聯(lián)合研究，確定了天然橡膠合酶的片段在控制天然橡膠聚合物鏈長(zhǎng)度方面的重要作用，成功合成具有新結(jié)構(gòu)的生物聚合物，有望提高天然橡膠產(chǎn)量和改善輪胎性能，其 HSBR - 氫化苯乙烯 - 丁二烯橡膠技術(shù)還獲得“年度輪胎技術(shù)獎(jiǎng)”。