輪胎在一些情況下必須更換而不能修補(bǔ)。

首先，當(dāng)輪胎磨損超過界限時(shí)，就必須更換。輪胎上有磨損指示標(biāo)志，比如耐磨極限標(biāo)記一般在胎面花紋的溝底，里面凸起來的部分就是，若磨損達(dá)到或超過這個(gè)標(biāo)記，一定要及時(shí)換新胎。

其次，正常用車環(huán)境下，新輪胎能用 4 - 6 年或者行駛 4 - 7 萬公里左右，具體依據(jù)輪胎質(zhì)量、性能、駕駛習(xí)慣、用車環(huán)境等而定，超出這個(gè)范圍，也應(yīng)更換。

再者，如果輪胎胎面被扎破的創(chuàng)口面積大于 6 毫米，或者不是只有一個(gè)地方被扎破，那就不能修補(bǔ)，得換新胎。

還有，輪胎由多個(gè)部分構(gòu)成，包括胎面、胎肩、胎壁、胎圈等，里面從外到內(nèi)有尼龍冠帶層、鋼絲帶束層、簾布層、氣密層，要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，也是要更換的。

總之，為了確保行車安全，一定要及時(shí)判斷輪胎是否需要更換，不能因?yàn)楣?jié)省而忽視安全問題。