問
扭矩計算的公式是什么
扭矩計算的公式有多種。
電機扭矩計算公式常見的有:T=9549*P/n ,其中 T 為扭矩,單位為 N?m,P 為輸出功率,單位為 KW,n 為電機轉(zhuǎn)速,單位為 r/min 。還有 T=9550*P/n ,式中 P 為功率,kW,n 為電機額定轉(zhuǎn)速,r/min ,T 為扭矩,Nm。
對于汽車來說,發(fā)動機型號固定時功率恒定,轉(zhuǎn)矩與功率轉(zhuǎn)速關(guān)系明確,通常在扭矩大、轉(zhuǎn)速低的情況下使用。
扭矩也等于力與力臂的乘積,即 M=F*L ,其中 M 為扭矩,F(xiàn) 為力,L 為力臂。
汽車中,扭矩的計算公式為:驅(qū)動力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機械效率÷輪胎半徑(單位:米)。
在每一個轉(zhuǎn)速下都有一個相對的扭矩數(shù)值,這些數(shù)值除以一個長度,便可獲得力的數(shù)據(jù)。比如一部 1.6 升的引擎大約可發(fā)揮 15.0kg·m 的最大扭力,若連上 185/60R14 尺寸的輪胎,半徑約為 41 公分,那么經(jīng)由車輪所發(fā)揮的推進力量為 15/0.41=36.6kg 的力量。
扭矩是汽車性能的重要指標,反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。在功率固定的條件下,它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大。
影響發(fā)動機輸出扭矩的因素包括發(fā)動機缸徑和行程、發(fā)動機的壓縮比、發(fā)動機的進氣量等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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