扭矩計(jì)算的公式是什么

扭矩計(jì)算的公式有多種。

電機(jī)扭矩計(jì)算公式常見的有:T=9549*P/n ,其中 T 為扭矩,單位為 N?m,P 為輸出功率,單位為 KW,n 為電機(jī)轉(zhuǎn)速,單位為 r/min 。還有 T=9550*P/n ,式中 P 為功率,kW,n 為電機(jī)額定轉(zhuǎn)速,r/min ,T 為扭矩,Nm。

對于汽車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)型號固定時(shí)功率恒定,轉(zhuǎn)矩與功率轉(zhuǎn)速關(guān)系明確,通常在扭矩大、轉(zhuǎn)速低的情況下使用。

扭矩也等于力與力臂的乘積,即 M=F*L ,其中 M 為扭矩,F(xiàn) 為力,L 為力臂。

汽車中,扭矩的計(jì)算公式為:驅(qū)動(dòng)力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機(jī)械效率÷輪胎半徑(單位:米)。

在每一個(gè)轉(zhuǎn)速下都有一個(gè)相對的扭矩?cái)?shù)值,這些數(shù)值除以一個(gè)長度,便可獲得力的數(shù)據(jù)。比如一部 1.6 升的引擎大約可發(fā)揮 15.0kg·m 的最大扭力,若連上 185/60R14 尺寸的輪胎,半徑約為 41 公分,那么經(jīng)由車輪所發(fā)揮的推進(jìn)力量為 15/0.41=36.6kg 的力量。

扭矩是汽車性能的重要指標(biāo),反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。在功率固定的條件下,它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑和行程、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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