寶馬 SUV X5 的智能駕駛輔助功能非常實(shí)用。

它是 L2 級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備了 12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155P 芯片。

在自動(dòng)泊車入位方面，當(dāng)推入 R 擋，車輛會(huì)幫你找合適車位并提示，踩住剎車掛 R 擋，點(diǎn)擊自動(dòng)泊車入位按鈕，方向盤輔助駕駛提示燈亮起，進(jìn)入自動(dòng)輔助駕駛接管狀態(tài)。要通過屏幕確認(rèn)車位是否符合要求，確認(rèn)后緩慢松開制動(dòng)，車輛自行泊車。過程中有遲疑可踩剎車，確定安全后松開繼續(xù)，想取消就掛前進(jìn)擋或點(diǎn)擊取消按鈕。此功能識(shí)別準(zhǔn)確，倒車順暢。

在高速巡航時(shí)，按下多功能方向盤左側(cè)按鍵區(qū)域最下排中間的“車道巡航鍵”，用左側(cè)波輪設(shè)定速度即可開始巡航，還能用距離控制鍵設(shè)定跟車距離。

城市駕駛時(shí)，時(shí)速低于 60km/h 時(shí)系統(tǒng)接管方向盤，駕駛員專注路況就行。車道控制輔助系統(tǒng)讓駕駛員并線時(shí)僅打開相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈，X5 自動(dòng)偵測(cè)距離并完成并線。擁堵輔助方面，時(shí)速低于 60km/h 自動(dòng)切換，跟車更近，方向盤微調(diào)保證行車路線，車輛啟停平穩(wěn)，30 秒內(nèi)自動(dòng)跟車。

而且系統(tǒng)硬件強(qiáng)大，像 11 個(gè)超聲波傳感器、6 個(gè)攝像頭、5 個(gè)雷達(dá)傳感器和三目攝像頭系統(tǒng)，能更精確識(shí)別障礙物、標(biāo)志線等。

總之，寶馬 X5 的智能駕駛輔助功能在各種場(chǎng)景下都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來方便、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)