本田 CB 的改裝潛力非常大。

以本田 CB350 為例，它的日規(guī)版本 GB350 在日本亮相后，日媒 Young Machine 就推出了多種改裝計劃。比如，單純改裝手把和輪圈，將手把降低改成低把樣式，輪圈換上經(jīng)典的鋼絲框設(shè)計，就能讓車的氛圍大不同。復(fù)古風(fēng)愛好者還可以通過換低把、配鋼絲框展現(xiàn)經(jīng)典味。在車頭大燈上加小風(fēng)鏡，排氣管進(jìn)行黑化烤漆，能讓車更有肅殺氣息。CB350 還能改造成單座樣式，后座移除，副車架上加貨架，椅墊下加彈簧，低轉(zhuǎn)高扭的引擎設(shè)定讓它送貨也不錯。

另外，基于其特性，還能打造 70 年代巡航風(fēng)格，車頭裝碩大的子彈頭半整流罩，車尾裝側(cè)箱，坐墊改為雙色涂裝。最后，還有 GB350 CLUBMAN 風(fēng)格改，滿足所有 Cafe Racer 的經(jīng)典元素。

不止是 CB350，本田歐洲聯(lián)系多家經(jīng)銷商對 CB650R 進(jìn)行改裝，交付了十多個不同版本，從簡單螺栓固定到單側(cè)搖臂，讓人眼前一亮。

本田 CB400 也是改裝潛力巨大，既可以改成復(fù)古車，也能改成趴賽。比如有改裝“沖天炮”排氣的 1995 年本田 CB400，配 4 缸引擎，4.5 秒破百。還有擁有“1.2 米長排氣”的本田 CB400 摩托，5 秒破百。

總之，本田 CB 系列車型在改裝方面有著出色表現(xiàn)，能滿足不同需求和風(fēng)格。