騏達(dá)顏色會影響車內(nèi)溫度。

淺色系如白色、銀色和淺灰色能有效反射陽光熱量，減少車輛吸熱，使車內(nèi)相對涼爽，還能降低空調(diào)能耗。

深色系在冬季能更好保留太陽輻射熱量，減緩車內(nèi)溫度流失。

現(xiàn)代汽車科技采用特殊涂料技術(shù)，能調(diào)節(jié)車身顏色達(dá)最佳溫控效果。

相比較，夏天黑色騏達(dá)車內(nèi)溫度高于白色。白色車漆溫度低，外觀顏色深的車吸熱強(qiáng)，放置相同時間，淺顏色車溫度低。

但吸熱多少還與內(nèi)飾顏色、材質(zhì)、車輛密封有關(guān)。

一般內(nèi)飾等條件相同，黑車車內(nèi)溫度比白車高 5 - 15 攝氏度。

比如實驗中，白色轎車車身 52℃、車內(nèi) 57℃，黑色轎車車身 66℃、車內(nèi) 65℃，車身溫度差 14℃，車內(nèi)溫度差 8℃。

正紅色車漆溫度也較高，達(dá)到 69.3℃，僅次于黑色。黑色車漆測溫 71.4℃，珠光白車漆 53℃，差值近 20℃。

汽車車漆冷暖色影響不大，主要是顏色深度，黑色車漆保溫效果明顯，車內(nèi)可達(dá) 66.7℃，白車只有 54.6℃，差距 12℃。

新能源車暴曬會觸發(fā)電池降溫系統(tǒng)，黑色新能源車暴曬掉里程更明顯。