起亞 K5 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

首先，其方向盤輕盈，駕駛輕松，轉(zhuǎn)向虛位較小，操控精準(zhǔn)，無論是新手還是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都能容易上手。方向盤的真皮材質(zhì)手感好，符合多數(shù)人的操作習(xí)慣。

其次，車輛支持多種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式下加速表現(xiàn)不錯，運(yùn)動模式能通過拉高轉(zhuǎn)速獲得更好的加速性能。7 檔濕式雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)匹配恰當(dāng)，換擋平順且提速快，時速 80 公里以內(nèi)超車并線輕松。

對于操控要求高或經(jīng)常跑高速的，2.0T 車型動力更優(yōu)秀，速度超 100 公里每小時深踩油門仍有不錯的二次加速性能。

再者，底盤懸掛方面，前麥佛遜獨(dú)立懸掛和多連桿式后獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)教偏向家用舒適，能過濾掉大部分路面顛簸。而且 NVH 靜謐性良好，在高速巡航時能有效隔絕風(fēng)噪和胎噪，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。

定速巡航功能實(shí)用，在高速行駛時能減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

另外，手動模式配合換擋撥片雖使用頻率不高，但能增加駕駛樂趣，還可在低速時減輕 DCT 的負(fù)擔(dān)。