想要測量氣門導管的尺寸，有多種方法和裝置。

首先說內(nèi)徑測量，有一種裝置包括金屬絲、傳感裝置、測量軸和信號線。傳感裝置和測量軸固定連接，金屬絲呈弧形，一端連測量軸，另一端接觸傳感裝置。測量時把裝置置入氣門導管內(nèi)，測量軸與導管中心軸線平行，金屬絲接觸導管內(nèi)壁，測量軸沿軸向移動時，金屬絲受擠壓產(chǎn)生徑向形變，傳感裝置根據(jù)這一形變產(chǎn)生傳感信息，通過信號線輸出，以此確定內(nèi)徑信息。傳感裝置可以是電阻結構，形成滑動電阻，信號線輸出阻值變化信息；也可以是壓電晶體，信號線輸出電壓信號。

再說長度測量，有一種裝置包括底板，底板上有測量組件，像控制面板、電動推桿、U 型板、警報燈和 V 型塊。電動推桿的輸出端與滑塊連接，能推動滑塊在 U 型板內(nèi)運動壓緊氣門導管，U 型板上有紅外線距離傳感器測量長度。

對于柴油機氣門座圈及導管孔，用配置完善測量軟件的三坐標測量，能測各類箱體類及復雜形狀。

在精锪進、排氣門座圈、鉸導管孔工序中，很多形位尺寸影響大，以往常規(guī)檢測手段用專用量規(guī)、游標卡尺等。

對于 DOHC 缸蓋氣門座圈和導管，密封面軸向位置影響密封帶壽命，座圈密封面對導管孔中心的徑跳精度影響氣門運動。實際測量中用專用檢具，讓普通平板、高度尺、千分表能測量軸向位置和徑跳。