寶馬 i7 價(jià)格的波動(dòng)與市場(chǎng)供需關(guān)系大。

從當(dāng)前的情況來(lái)看，寶馬 i7 價(jià)格確實(shí)存在波動(dòng)，且這種波動(dòng)和市場(chǎng)供需有著密切關(guān)聯(lián)。

8 月寶馬銷量幾近“腰斬”，全國(guó)銷量減少了 14092 輛，僅售出 3.48 萬(wàn)輛。為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，完成銷量目標(biāo)，多地經(jīng)銷商對(duì)包括寶馬 i7 在內(nèi)的部分車型降價(jià)，最高直降 55 萬(wàn)，降價(jià)幅度達(dá) 38%。

在 9 月這個(gè)第三季度末的沖刺階段，銷售壓力大，通過(guò)降價(jià)能吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買，增加銷量。這表明市場(chǎng)需求不足時(shí)，價(jià)格會(huì)下降來(lái)刺激需求。

而在豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，寶馬 i7 等車型降價(jià)，也是為了在競(jìng)爭(zhēng)中突出性價(jià)比，爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額。

不同地區(qū)優(yōu)惠額度有差異，這與當(dāng)?shù)氐墓┬枨闆r也有關(guān)。需求大的地區(qū)，價(jià)格可能相對(duì)穩(wěn)定；需求小的地區(qū)，降價(jià)幅度可能更大。

總之，寶馬 i7 價(jià)格波動(dòng)是為了適應(yīng)市場(chǎng)供需關(guān)系的變化，以達(dá)到銷售目標(biāo)和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。