汽車燈具故障判斷方法如下：

一、前大燈不亮

1. 故障現(xiàn)象：接通開(kāi)關(guān)，所有燈都不亮，或?qū)糸_(kāi)關(guān)某擋接通后，所有該檔燈均不亮。

2. 故障原因：

- 燈開(kāi)關(guān)前電源線路斷路或搭鐵。

- 線路中保險(xiǎn)器跳閘或燒壞。

- 燈開(kāi)關(guān)雙金屬片觸點(diǎn)接觸不良或不閉合，或燈開(kāi)關(guān)損壞。

- 燈開(kāi)關(guān)某檔接通后，有的燈線路搭鐵引起雙金屬片觸點(diǎn)張開(kāi)。

3. 故障判斷與排除：

- 按喇叭或撥動(dòng)信號(hào)燈開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。如喇叭響，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮，則說(shuō)明保險(xiǎn)器前電源線路良好，可用導(dǎo)線試火或電源短接法，對(duì)電流表接線注、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線柱、燈開(kāi)關(guān)接線柱等，按順序檢查有無(wú)斷路之處。如線路連接良好，則燈開(kāi)關(guān)可能已損壞。

- 試按喇叭不響，保險(xiǎn)器亦未跳閘，則說(shuō)明保險(xiǎn)器前電源線路某處斷路或接線不良。如果保險(xiǎn)器跳閘，即表明保險(xiǎn)器以后線路某處搭鐵?？刹鹣吕取⑥D(zhuǎn)向信號(hào)燈電源線，再按下保險(xiǎn)器按鈕試驗(yàn)。如不再跳閘，接通燈開(kāi)關(guān)后，燈亦亮，則說(shuō)明搭鐵之處在喇叭或轉(zhuǎn)向信號(hào)燈線路。如保險(xiǎn)器仍跳閘，可用電源短接法順序找出搭鐵之處。

- 如燈開(kāi)關(guān)電源接線柱試火良好，而將燈開(kāi)關(guān)某一檔接通時(shí)，經(jīng)常產(chǎn)生雙金屬片觸點(diǎn)張開(kāi)燈不亮的現(xiàn)象，則說(shuō)明該檔燈線路某處搭鐵。

- 夜間行車，突然全部燈熄滅。遇此情況應(yīng)立即停車，按喇叭試驗(yàn)。如喇叭響，說(shuō)明電源尚好，仍應(yīng)按順序查明燈線路有無(wú)搭鐵、斷路之處。如按喇叭不響，則可能是行駛中震動(dòng)，電源線脫落、斷路所致?？墒紫葯z查電池各接線柱是否良好，然后按順序查找。

二、前大燈的兩個(gè)燈亮度不同

1. 故障現(xiàn)象：前大燈開(kāi)美接通后，無(wú)論是遠(yuǎn)光還是近光，均只有一個(gè)燈亮，另一個(gè)燈暗淡。

2. 故障原因：受燈泡和安定器的影響。

3. 故障判斷與排除：采取排除法，將安定器對(duì)調(diào)，或?qū)襞輰?duì)調(diào)。確認(rèn)結(jié)果后進(jìn)行更換。

三、一側(cè)的燈泡突然不亮

1. 故障原因：燈泡壞了或者安定器壞了或者是線路接觸有問(wèn)題。

2. 故障判斷與排除：首先用電筆測(cè)試原車燈泡電源正極是否可正常通電，如果通電正常就進(jìn)入下一步，將另一側(cè)正常的安定器換到壞的一邊。因?yàn)榘捕ㄆ鞅葻襞菹鄬?duì)好拆，先可以排除安定器是否有壞，如果安定器沒(méi)壞那么很大可能是燈泡壞了，就可以再把燈泡換過(guò)去測(cè)試。

四、一側(cè)的燈泡突然變暗

1. 故障原因：受燈泡和安定器的影響，個(gè)別 H4 車型加了線組的案例也要排除線組是否有問(wèn)題。

2. 故障判斷與排除：同樣可以采取排除法，將安定器對(duì)調(diào)，或?qū)襞輰?duì)調(diào)。確認(rèn)結(jié)果后進(jìn)行更換。

五、兩只燈泡同時(shí)不亮

1. 故障原因：大多情況不屬于安定器或燈泡的問(wèn)題，跟原車供電系統(tǒng)和線路有直接關(guān)系，如果原車裝了 H4 線組或單邊線組的案例首先要去排出線路故障。

2. 故障判斷與排除：檢查原車輸出的電流電壓是否正常是最先應(yīng)該做的。

六、儀表盤(pán)有故障燈

1. 故障原因：原車涉及到解碼失敗的問(wèn)題。

2. 故障判斷與排除：要加裝氙氣燈進(jìn)行解碼，能解決因改裝氙氣燈后而出現(xiàn)的干擾和故障問(wèn)題。

七、進(jìn)水起霧

1. 現(xiàn)象：燈內(nèi)裝飾框與反射鏡有腐蝕，燈內(nèi)有水珠現(xiàn)象。

2. 故障原因：燈具進(jìn)水導(dǎo)致起霧；下雨天導(dǎo)致起霧；天氣較冷導(dǎo)致起霧。

3. 燈具起霧判定方法：

- 確認(rèn)大燈是否進(jìn)水和進(jìn)水位置，通常需要對(duì)燈具進(jìn)行氣密/水密試驗(yàn)，此方法比較準(zhǔn)確但實(shí)用效率不高。

- 燈具起霧屬于正常自然現(xiàn)象，并不意味著燈具進(jìn)水，能在規(guī)定時(shí)間消散是允許的。公司已擬定燈具起霧的判定方法：燈具內(nèi)部霧氣出現(xiàn)后，在點(diǎn)燈的狀態(tài)下，大約需要 1h~1.5h 的時(shí)間，可使燈具內(nèi)部霧氣完全消除；靜止?fàn)顟B(tài)下，在濕度＜50%的干燥環(huán)境中存放 24h~36h,燈具內(nèi)部霧氣可自動(dòng)完全消除。達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)為正常情況。

八、燈泡不亮

1. 故障原因：燈泡接觸不良導(dǎo)致不亮；燈線斷導(dǎo)致不亮或者燈線接觸不良導(dǎo)致不亮；保險(xiǎn)盒保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致不亮。

2. 故障判斷與排除：檢測(cè)時(shí)先檢查燈泡燈絲是否熔斷，再用萬(wàn)用表對(duì)相關(guān)聯(lián)電路進(jìn)行檢查。

九、燈具損壞

1. 故障原因：燈具外部破損是因?yàn)槭芡饬σ蛩貙?dǎo)致；燈具內(nèi)部破損：受外力碰撞，產(chǎn)品表面會(huì)留有痕跡；燈具組裝時(shí)有裂紋造成后期車輛在行駛過(guò)程中破損，產(chǎn)品外觀良好。

十、其他故障

1. 某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，其日行燈不能打開(kāi)；還有一些日行燈系，如果駐車制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依舊不能正常工作。

2. 如果車輛裝備了光控?zé)?，不妨檢查一下感光性從弱到強(qiáng)狀態(tài)過(guò)程中車燈的工作情況，當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器，請(qǐng)將其設(shè)置為大延時(shí)。

3. 如果前大燈損壞，通常采用類似的燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈 HID，該設(shè)備通過(guò)其預(yù)先設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英-鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。

4. 還要檢查前大燈是否有裂紋，因?yàn)殡m然表面裂紋并不會(huì)影響前大燈的照明性能，但是濕氣會(huì)沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢(shì)必將降低燈泡的使用壽命。前大燈光照方向的校準(zhǔn)也應(yīng)列入維護(hù)項(xiàng)目清單中，因?yàn)闉榱舜_保駕駛者行車的大安全，前大燈必須能夠?yàn)樾旭傑囕v提供良好的前向照明。