汽車(chē)后橋的升級(jí)改造方法主要有以下這些。

一是換裝有限滑差速器，這能改善車(chē)輛牽引性能，增加抓地力，提高加速和行駛穩(wěn)定性。可通過(guò)更換有限滑差速器差速器，或者改裝機(jī)械有限滑差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

二是換裝后橋比例輪齒。大號(hào)后橋比例輪齒能增大扭矩輸出，提升加速和高速穩(wěn)定性，適合注重加速的場(chǎng)景；小號(hào)后橋比例輪齒能增加最高車(chē)速，減少扭矩輸出，適合注重高速行駛的場(chǎng)合。

三是升級(jí)后橋橋芯，要注意橋芯強(qiáng)度越高越好，材質(zhì)堅(jiān)固能承受高負(fù)荷，制造工藝精細(xì)能讓車(chē)輛性能更穩(wěn)定，噪音和振動(dòng)更小。

此外，還能通過(guò)更換齒輪比來(lái)改變車(chē)輪和軸的運(yùn)動(dòng)方式，改善動(dòng)力和加速性能。安裝限滑差速器可提供額外牽引力，克服性能挑戰(zhàn)，提高操控性。安裝差速鎖能防止車(chē)輪打滑，保持牽引力和穩(wěn)定性。車(chē)軸調(diào)整和改進(jìn)懸掛系統(tǒng)能增加車(chē)輛高度，避免車(chē)輪摩擦，減少震動(dòng)，提供更平穩(wěn)行駛體驗(yàn)。

對(duì)于大型 SUV 或越野車(chē)，可增加后橋承載能力，比如增加后橋齒輪厚度、葉片彈簧數(shù)量或加裝輔助液壓減震器。改善后橋冷卻效果，可增加冷卻風(fēng)扇數(shù)量、安裝散熱片或加裝冷卻潤(rùn)滑油。

在競(jìng)速改裝中，降低后橋重量可行，比如替換更輕材料、移除不必要零配件或加裝輕量化齒輪。改裝時(shí)要選用合適后橋，根據(jù)車(chē)輛情況選擇質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)加強(qiáng)，如加厚受力大部位材質(zhì)。選用合適變速箱，根據(jù)實(shí)際情況選取質(zhì)量好且傳動(dòng)比適合的。加裝安全防護(hù)件，防止異物破壞和故障影響。改裝完要進(jìn)行性能測(cè)試，檢測(cè)效果，不理想就優(yōu)化，直到滿(mǎn)足需求。

還有后橋改裝可用鑄鐵件和鈦合金鋼板，如差速器牙包、軸頭用鑄鐵材質(zhì)，用鈦合金鋼板連接，中間加加強(qiáng)零件，半軸用有球籠的，軸頭和羊角做成加強(qiáng)型，但組裝是技術(shù)活，需好的鑄造技術(shù)和模具。