鈴木微型小汽車(chē)在日本本土的銷(xiāo)量挺不錯(cuò)的。

比如鈴木的微型車(chē)“spacia”在日本各款車(chē)型 5 月的新車(chē)銷(xiāo)量排行榜中排在第三位，銷(xiāo)量為 8670 輛。

鈴木微型車(chē)“Wagon R”曾連續(xù) 4 年日本銷(xiāo)量第一。

最近 2020 年，鈴木在日本本土的銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，位居第 2 位，僅次于豐田，超過(guò)了本田和日產(chǎn)，銷(xiāo)量達(dá) 63 萬(wàn)輛左右。

鈴木旗下的 Kcar 多功能小車(chē)整體銷(xiāo)量占據(jù)了較大比重，像 HUSTLER 車(chē)型，價(jià)格低、空間大、實(shí)用性強(qiáng)，一直位居同級(jí)別首位。

鈴木成為日本首個(gè)進(jìn)入 2000 萬(wàn)輛俱樂(lè)部的小型車(chē)專業(yè)制造企業(yè)。

鈴木的成功在于其在小車(chē)領(lǐng)域的專業(yè)和專注，像奧拓歷經(jīng) 30 年，全球售出 1000 萬(wàn)輛之多。

在日本政府對(duì)汽車(chē)制造安全法規(guī)修改，增加微型車(chē)外形尺寸和安全性能要求時(shí)，鈴木通過(guò)將車(chē)輛每個(gè)零部件重量減輕的方法，降低外形改變對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，使其燃油經(jīng)濟(jì)性在同類(lèi)車(chē)中始終領(lǐng)先。

總之，鈴木微型小汽車(chē)在日本本土的銷(xiāo)量一直較為出色，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。