奇瑞汽車的發(fā)動機技術(shù)如何?

奇瑞汽車的發(fā)動機技術(shù)相當(dāng)出色。

奇瑞較早投入發(fā)動機研發(fā),自主研發(fā)的 ACTECO 系列發(fā)動機多次獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號,技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。

其發(fā)動機在耐用性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)良好,整車制造工藝嚴(yán)謹(jǐn),質(zhì)量值得信賴,市場反饋也不錯。

第二代 ACTECO 1.5T 發(fā)動機創(chuàng)造了自主發(fā)動機熱效率新高,達(dá) 37.1%。它采用雙歧管噴射技術(shù),霧化汽油效果好,能減少積碳,降低維護成本和故障率。渦輪介入早,持續(xù)時間長,能覆蓋日常用車需求,與自主研發(fā)的 6 速雙離合變速箱匹配契合,提速能力強。

第三代 ACTECO 1.6T 發(fā)動機代表了自主品牌發(fā)動機的高水平,入選“中國十佳發(fā)動機”。在重量控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新技術(shù)應(yīng)用上有巨大提升,缸體材質(zhì)由鑄鐵換為壓鑄鋁合金,重量降低 12kg,氣門室蓋采用塑料材質(zhì)并強化結(jié)構(gòu),輕量化效果顯著。

星核動力 2.0TGDI 發(fā)動機性能強大,擁有 254 匹馬力、390N·m 扭矩,百公里加速 8 秒,熱效率 38%,百公里油耗 7.9L,賬面數(shù)據(jù)能與 BBA 的 2.0T 高功率發(fā)動機相比。其響應(yīng)速度快,急加速、超車等工況表現(xiàn)出色,采用 VVT 中置技術(shù)和電子控制增壓器,減少渦輪遲滯。

在能耗方面,采用米勒循環(huán)技術(shù),城市和高速行駛工況均能提升燃油經(jīng)濟性。熱效率和功率平衡得當(dāng),升功率 93.5kW/L,百公里油耗 7.9L 領(lǐng)先同級別。還提供了系統(tǒng)性輕量化解決方案,總重量僅 137.5kg,是 2.0T 汽車市場最輕的發(fā)動機,能提高燃油經(jīng)濟性和操控性能。

在 NVH 方面表現(xiàn)出色,怠速和車內(nèi)聲壓級低,為用戶提供舒適駕乘感受。其品質(zhì)和可靠性延續(xù)奇瑞傳統(tǒng),開發(fā)時測試驗證嚴(yán)格,對整車提供首任車主發(fā)動機終身質(zhì)保政策。

總之,奇瑞汽車發(fā)動機技術(shù)優(yōu)秀,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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