BMW iX1 的外觀設(shè)計(jì)有諸多創(chuàng)新之處。

前臉采用全新雕刻感晶體格柵設(shè)計(jì)，重新演繹經(jīng)典“雙腎”，搭配極具沖擊力的 LED 大燈，讓車頭更具氣勢與靈動感。

車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)與隱藏式門把手，使車身側(cè)面層次感分明。

尾部平直線條、收窄后風(fēng)擋及 L 形立體 LED 尾燈等細(xì)節(jié)，讓運(yùn)動感十足。

在降低風(fēng)阻方面，智能降阻氣簾、兩側(cè)輔助進(jìn)氣口、圓滑外后視鏡、平整車輛底盤和車尾擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，體現(xiàn)綠色高效追求。

封閉式前格柵內(nèi)置菱形裝飾更精致，兩側(cè)不規(guī)則大燈造型增加科技氛圍感。

雙五輻鏤空輪轂，運(yùn)動氛圍感濃。

后包圍亮黑色配色與齒踞式擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，保留運(yùn)動質(zhì)感。

盡管延續(xù)寶馬家族式“雙腎型”前臉，但內(nèi)部格柵變?yōu)槊芊馐骄w裝飾，填充菱形矩陣式紋路，充滿電氣化風(fēng)格。

翼子板下方導(dǎo)風(fēng)口優(yōu)化空氣動力學(xué)和整車 NVH。

側(cè)面比例布局勻稱，細(xì)節(jié)刻畫到位，輪眉熏黑裝飾，配備 20 英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂，半隱藏式門把手降低風(fēng)阻又保證安全便利。

車身尺寸方面，與燃油版 X1 保持一致，長寬高分別為 4616mm*1845mm*1641mm，軸距達(dá) 2802mm。

車尾“L”形尾燈秉承家族設(shè)計(jì)，齒踞式擴(kuò)散器緊貼運(yùn)動定位，取消排氣管換上排氣掛件裝飾，電氣化風(fēng)格明顯。

此外，創(chuàng)新純電動 iX1 提供 M 運(yùn)動套裝和 X 設(shè)計(jì)套裝供選擇，是除 i7 外唯一提供雙套裝的純電動寶馬。