潤(rùn)滑油泵的工作原理是什么?
潤(rùn)滑油泵的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。
它主要由泵體、齒輪、軸、軸承、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。在油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪,齒輪與殼體內(nèi)壁之間的空隙很小,殼體上有進(jìn)油口。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),齒輪按特定方向旋轉(zhuǎn),在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),使吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。
在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內(nèi)液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷進(jìn)行上述過程,形成連續(xù)的輸油過程。
有的潤(rùn)滑油泵由曲軸前端齒輪通過鏈條帶動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不斷作業(yè),確保油在潤(rùn)滑油路中進(jìn)行循環(huán)。
當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時(shí),嚙合齒間的機(jī)油,由于容積變小會(huì)產(chǎn)生很大的壓力,機(jī)油受到壓縮。為避免油泵因附加負(fù)載而損壞,在泵蓋上銑出一條卸壓槽,使輪齒嚙合時(shí),齒間擠出的機(jī)油可以通過卸壓槽流向出油腔。
潤(rùn)滑油泵還會(huì)在總成內(nèi)設(shè)置限壓閥,當(dāng)油壓超出正常值時(shí),作用在柱塞上的機(jī)油總壓力將超過限壓閥彈簧的預(yù)緊力,頂開柱塞讓一部分油回流到機(jī)油泵的進(jìn)油口,使油路中保持一定的壓力和流量,滿足潤(rùn)滑要求。
潤(rùn)滑油泵通常通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的吸取與輸送。其基本工作原理是利用泵內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu),比如齒輪、葉片等創(chuàng)造出壓力差,從而將潤(rùn)滑油從油箱中吸入并通過管道輸送到需要潤(rùn)滑的部位。
總的來說,潤(rùn)滑油泵通過這些結(jié)構(gòu)和工作過程,為機(jī)械設(shè)備輸送潤(rùn)滑油,減少摩擦和磨損,保證機(jī)器順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
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