奧迪 Q3 Sportback 操控感好不好

奧迪 Q3 Sportback 的操控感相當(dāng)不錯。

從動力方面來看,它搭載了 2.0T 汽油和 2.0T 柴油發(fā)動機,配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),最大功率分別為 169KW 和 110KW,未來還會推出更多動力組合,包括排量更大的柴油發(fā)動機、入門級汽油發(fā)動機以及 48V 微環(huán)保系統(tǒng),并且有六種不同的駕駛模式,如越野和運動模式,可通過電子控制阻尼器調(diào)整車子工作狀態(tài),能滿足更多消費者需求。

在實際駕駛中,其加速和操控表現(xiàn)讓人印象深刻,動力充沛,輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速。

從外觀設(shè)計上說,作為轎跑版本,前臉設(shè)計與 Q3 相似,六邊形格柵、LED 前大燈組、S-line 前包圍等帶來熟悉感。車身長寬高為 4.5 米、1.84 米、1.56 米,軸距 2.68 米,與普通 Q3 不同的是,車頂和 C 柱采用溜背設(shè)計,較低重心和傾斜車身展現(xiàn)出運動感和激進感,傾斜尾窗和突出后備箱蓋營造出強烈轎跑氛圍,車尾燈與前臉呼應(yīng),后出仿散熱口增加攻擊性,這些設(shè)計不僅美觀,還對操控穩(wěn)定性有一定提升。

內(nèi)飾方面,基本采用現(xiàn)款設(shè)計,細節(jié)上是家族最新虛擬駕駛艙樣式,中控臺層次感強,全液晶屏幕和三幅多功能方向盤讓車子顯得年輕。配置豐富,有前排座椅電動加熱調(diào)節(jié)、30 種氛圍燈、亞馬遜語音服務(wù) Alexa、MMI 互聯(lián)系統(tǒng)、蘋果 CarPlay、無線充電、Android Auto 和 Bang&Olufsen 高級音響等。

在實際試駕體驗中,奧迪 Q3 Sportback 操控調(diào)校適合年輕朋友,操控輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面顛簸,提供舒適的駕乘感受。同時,車輛的剎車性能出色,能夠給駕駛者足夠的信心。

總的來說,奧迪 Q3 Sportback 在操控感方面表現(xiàn)出色,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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