世界豪車的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下方面：

寶馬的技術(shù)創(chuàng)新包括四款全新主題模式、BMW 懸浮式巨幕、BMW 電動(dòng)車聲浪模擬以及“電子墨水”技術(shù)。這些創(chuàng)新在保證功能性和汽車性能的基礎(chǔ)上，思考如何將汽車、科技與藝術(shù)相結(jié)合，賦予未來汽車趨近傳統(tǒng)汽車的體驗(yàn)。

3D 打印是豪車品牌創(chuàng)新的一大利器。它具有快速成型、高精度、研發(fā)周期短的優(yōu)勢(shì)，能在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，無需開模，直接成型，降低車輛設(shè)計(jì)制造成本，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，3D 打印允許多樣材料選擇，可提高零部件制作效率，規(guī)避設(shè)計(jì)錯(cuò)誤造成的成本消耗，還能實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜且顛覆傳統(tǒng)的零部件設(shè)計(jì)。

奔馳 S 級(jí)的創(chuàng)新科技體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)和安全配置上。車身采用高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金等材質(zhì)，合理分配材質(zhì)以吸收碰撞能量，減輕車重并提升剛性。在側(cè)面碰撞預(yù)防機(jī)制方面，車輛會(huì)自動(dòng)提升車身，用結(jié)實(shí)的結(jié)構(gòu)抵御撞擊。車內(nèi)有多種安全氣囊創(chuàng)新，如全球首款搭載的后排管狀正氣囊。

Horch 公司不斷革新技術(shù)，改善汽車行駛中的噪音及顛簸問題。通過發(fā)明“無沖擊”發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的捶打聲和糟糕駕駛感受。還推出安裝液壓減振器的特別版 8 缸車型，具有前所未有的穩(wěn)定性，且是首款將安全玻璃作為標(biāo)配的車型。

寶馬在智能駕駛技術(shù)上，“車路云一體化”V2X 技術(shù)將上車全新 BMW 5 系，智能座艙持續(xù)本土研發(fā)，為中國(guó)消費(fèi)者定制操作系統(tǒng)。在電動(dòng)時(shí)代，寶馬堅(jiān)守純粹駕駛樂趣，注重人與車的情感溝通，實(shí)現(xiàn)人車合一的“情感互動(dòng)”。