問
坦途皮卡的越野性能怎樣?
坦途皮卡的越野性能那是相當(dāng)出色。
首先動力強(qiáng)勁,像 23 款坦途,入門動力系統(tǒng)為 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá) 389 馬力,最大扭矩 479 磅英尺,新的 2024 款坦途預(yù)計會搭載 3.5T 燃油版和混動系統(tǒng),最大馬力能到 394PS/443PS,扭矩也很強(qiáng)勁。大排量發(fā)動機(jī)在越野時動力充沛,爬坡、穿越障礙都不在話下。
其次底盤扎實,全新的底盤能很好應(yīng)對復(fù)雜路況。四驅(qū)系統(tǒng)更是如虎添翼,泥濘山路、松軟沙地都能輕松通過。還有多種駕駛模式,像拖掛模式、蠕行模式、越野模式等,進(jìn)一步強(qiáng)化了越野能力。
再說說懸掛,升級后的 Bilstein 避震能讓車輛在坑洼路面也保持舒適,減少顛簸。
車內(nèi)空間寬敞,座椅舒適,長途駕駛也不易疲勞。后排空間大,高個子也能舒展自如。儲物空間設(shè)計巧妙,方便實用。
科技配置也不錯,大尺寸觸摸屏支持車載系統(tǒng),能導(dǎo)航、聽音樂、看車輛信息,還支持手機(jī)互聯(lián)。安全配置豐富,自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動等為安全保駕護(hù)航。
作為皮卡,坦途實用性強(qiáng),寬大貨箱能裝各種戶外裝備甚至搬家,堅固車身結(jié)構(gòu)能輕松應(yīng)對裝載重物和拖掛。而且在城市駕駛也沒問題,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能應(yīng)對復(fù)雜路況和擁擠停車場??傊?,坦途皮卡越野性能出色,是越野愛好者的不錯選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
智駕滲透率的增長給傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商帶來了核心零部件市場變化等挑戰(zhàn)。隨著智駕滲透率提升,激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等核心零部件市場格局改變,比如激光雷達(dá)上車量高位增長,毫米波雷達(dá)搭載量穩(wěn)步上升,這使得傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商需要面對這些新變化。并且,智
長城智駕宣稱第一對消費(fèi)者購車決策有一定影響,但并非決定性因素。在汽車智能化浪潮下,智能駕駛成為車企競爭焦點(diǎn),也逐漸影響著消費(fèi)者的購車選擇。長城汽車在智駕領(lǐng)域成果豐碩,十年前長城 H8 智駕技術(shù)獲獎,如今全場景 NOA 全國開城等成果不斷。不
長期使用途觀,其維修成本處于中等水平,整體在可接受范圍內(nèi)。途觀首保在 7500 公里時進(jìn)行,之后每 10000 公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)約六百元,一年小保養(yǎng)成本 1200 - 1400 元 ,大保養(yǎng)五千到六千元。而且其零部件供應(yīng)體系成熟,配件價
視覺智駕技術(shù)的發(fā)展歷經(jīng)近百年,可劃分為技術(shù)萌芽期、技術(shù)積累期、商業(yè)化探索期以及高速發(fā)展與法規(guī)突破期四個階段。在技術(shù)萌芽期,以理論探索和軍事項目驅(qū)動為主,出現(xiàn)了技術(shù)雛形;技術(shù)積累期實現(xiàn)傳感器與算法的突破;商業(yè)化探索期迎來技術(shù)融合與行業(yè)規(guī)范;如
上劃加載更多內(nèi)容


坦途怎么樣?
坦途優(yōu)惠信息有哪些?
坦途空間怎么樣?
坦途性能怎么樣?
坦途百公里加速怎么樣?
坦途安全配置怎么樣?
坦途智駕配置怎么樣?