威颯試駕的制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的。

從剎車測(cè)試成績來看，100 - 0km/h 剎車測(cè)試成績約為 39.84 米，10 次制動(dòng)測(cè)試中成績?cè)?38 米多到 41 米之間波動(dòng)。

這說明制動(dòng)效果有一定起伏，但總體在可接受范圍內(nèi)。

剎車腳感有很大提升，制動(dòng)力釋放均勻，偏向歐系車的制動(dòng)力釋放方式，均勻且有力。

踏板初段制動(dòng)效果明顯，在城市中駕駛上手容易，后段 ABS 介入線性均勻。

對(duì)于一臺(tái)空載將近 1.9 噸的車來說，能有這樣的制動(dòng)表現(xiàn)是值得肯定的。

威颯的剎車系統(tǒng)能讓駕駛者在緊急情況下較好地控制車輛，保障行車安全。

綜合來看，威颯的制動(dòng)效果雖然不是絕對(duì)完美，但仍處于優(yōu)秀水平，能滿足日常駕駛和緊急情況下的制動(dòng)需求。