要提高廂式貨車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以從多個(gè)方面著手。

首先是車(chē)輛配置，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、變速箱、后橋速比都得精心選擇，配置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油。發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心，得選合適的，水溫保持在 85～95℃，別讓它空轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量滿(mǎn)負(fù)荷工作。

開(kāi)車(chē)時(shí)，老司機(jī)靠油門(mén)控制，新司機(jī)常依賴(lài)剎車(chē)。要控制好油門(mén)和剎車(chē)，順勢(shì)而為，比如高檔低速比低擋高速更省油，剎車(chē)用得越少駕駛水平越高。

輪胎方面，胎壓不能虧氣，寬胎會(huì)增加油耗，所以要定時(shí)檢查輪胎氣壓，別隨意換寬胎，充氣可按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓上調(diào) 5%到 10%。

熱車(chē)時(shí)間別太長(zhǎng)，慢行效果更好，惡劣天氣能不出門(mén)就不出門(mén)。

加油也有講究，不盲目選擇時(shí)間，按照熱脹冷縮原理，早晚加油容量更足。高速行駛時(shí)盡量不開(kāi)窗，車(chē)速高于 80 公里/小時(shí)，開(kāi)窗風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)還大，空調(diào)使用也要適度調(diào)節(jié)。

廂式運(yùn)輸車(chē)可以選裝導(dǎo)流罩，平板貨車(chē)裝載貨物得注意捆扎來(lái)減少風(fēng)阻。選用低滾阻輪胎，還要關(guān)注車(chē)輪輪轂內(nèi)的軸承及剎車(chē)鼓（盤(pán)）的運(yùn)轉(zhuǎn)順滑程度。保障燃油充分燃燒，定期更換空氣濾芯，機(jī)油濾芯也要及時(shí)換，過(guò)濾雜質(zhì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損從而降低油耗。