寶馬 X7 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。

它標(biāo)配了電控減震器自適應(yīng)空氣動(dòng)懸掛，底盤高度可上下調(diào)節(jié) 80mm。有推桿時(shí)，車身能提升 40 毫米以增強(qiáng)通過(guò)性。車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或車速超過(guò) 138km/h 時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)下降 20mm。靜止時(shí)，駕駛員還能手動(dòng)將懸架降低 40mm，方便裝載物品。

寶馬 X7 的懸掛系統(tǒng)在不同路況下都能發(fā)揮出色作用。在越野行駛時(shí)，底盤高度的可調(diào)節(jié)性大幅提高了越野通過(guò)性。日常行駛中，自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路面狀況和車速實(shí)時(shí)調(diào)整，提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

其前懸掛為雙叉臂式，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。這種組合是非常適合的結(jié)構(gòu)，前懸架部分的上叉臂、下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)均為鋁合金材質(zhì)。

寶馬 X7 還搭載了創(chuàng)新的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，它具備精確的平衡能力和出色的駕駛認(rèn)知能力。在行駛中能通過(guò)主動(dòng)防側(cè)傾功能智能調(diào)節(jié)懸掛硬度，減少車身顛簸和過(guò)彎傾斜，帶來(lái)魔毯般的駕駛體驗(yàn)。

此外，電子主動(dòng)車身控制可自動(dòng)調(diào)節(jié)各個(gè)車輪的減震和水平高度控制，提供舒適、彎道、運(yùn)動(dòng)及越野共 4 種模式。無(wú)論路面狀況如何，都能確保卓越的駕乘舒適性和穩(wěn)定性。