英菲尼迪的發(fā)動機技術(shù)有何特點

英菲尼迪的發(fā)動機技術(shù)具有諸多出色的特點。

在燃燒技術(shù)上,采用高效燃油噴射系統(tǒng),能精準控制燃油噴射量和時間,實現(xiàn)充分燃燒,既提升動力又降低油耗。

渦輪增壓技術(shù)應用獨到,低轉(zhuǎn)速時迅速介入,提供強大扭矩,讓車輛起步和加速更迅猛。

輕量化方面,用高強度鋁合金制造缸體和缸蓋,減輕整體重量,降低車輛重心,提升操控和燃油經(jīng)濟性。

可變氣門正時和升程技術(shù),能依工況靈活調(diào)整氣門,優(yōu)化進氣和排氣效率,增強性能與燃油經(jīng)濟性。

英菲尼迪發(fā)動機采用全鋁制造,比鑄鐵發(fā)動機輕 30%以上,加速快、省油、環(huán)保。

還有高科技抗震結(jié)構(gòu),鋼管內(nèi)加裝橡膠隔振器,減少行駛中的沖擊,讓乘客更舒適。

其燃油效率出眾,比普通汽車高 20%以上,節(jié)能環(huán)保。

散熱系統(tǒng)優(yōu)越,采用雙渦輪增壓,效果佳,延長發(fā)動機壽命并提高性能。

拆裝方便,外殼螺栓連接,易于維修保養(yǎng)。

英菲尼迪 QX50 搭載兩種 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,低功率版在 5600 轉(zhuǎn)每分鐘達最大功率,4400 轉(zhuǎn)每分鐘達最大扭矩,動力足且油耗低,適合城市駕駛;高功率版 5600 轉(zhuǎn)每分鐘達最大功率,4400 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘達最大扭矩,動力更強,適合追求高性能者。

其可變壓縮比技術(shù)能智能調(diào)整壓縮比,提升燃油效率和動力輸出。

英菲尼迪 QX60 發(fā)動機型號為 KR20,2.0T 直列四缸,最大功率 185kW,最大扭矩 376N·m,采用可變壓縮比、混合噴射、鋁合金缸蓋和缸體等技術(shù),進氣渦輪增壓,燃油標號 95 號。

保養(yǎng)要用適當質(zhì)量等級潤滑油,定期換機油及濾芯、清洗曲軸箱、使用水箱清洗劑清洗水箱。

英菲尼迪 Q60 發(fā)動機型號為 274a,2.0 升渦輪增壓,動力達 211 馬力,峰值扭矩 350 牛米,5500 轉(zhuǎn)每分鐘最大功率輸出,1500 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘扭矩出色,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體,配合 7 速自動變速器,駕駛體驗平順,前后獨立懸架設(shè)計,保障操控性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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