真空儀表出現(xiàn)故障，以下是一些診斷和排除的方法。

首先，安裝真空表時，要用軟管將其與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的測壓接頭或進(jìn)氣管的下接頭連接好。真空計(jì)量程通常為 0 - 100 kPa。把變速器置于空檔位置，起動發(fā)動機(jī)，并讓其以略高于正常怠速的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，等發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，比如冷卻液溫度在 80 度以上，觀察怠速、加速、減速等各種工況下的真空值。

對于起動測試，如果發(fā)動機(jī)能熱車進(jìn)行測試，結(jié)果會更精確。若發(fā)動機(jī)因故障無法著車，冷車測量也行，但精確度會降低。測量時要關(guān)閉節(jié)氣門，切斷點(diǎn)火系統(tǒng)，把真空表連在節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管上，起動發(fā)動機(jī)，正常數(shù)值應(yīng)在 11 - 21kPa 之間。一臺性能良好的發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，真空表數(shù)值應(yīng)穩(wěn)定在 60 - 70kPa 之間。

如果是真空校驗(yàn)儀出現(xiàn)故障，比如放大電路故障，表現(xiàn)為調(diào)節(jié)粗、細(xì)調(diào)時，表頭無顯示，各檔均無輸出。這時要檢查保險(xiǎn)絲，可能是功率放大器損壞。檢查各元件時要與外電路斷開，先檢查 BG1、BG2 大功率管，一般容易損壞，再檢查放大板上的元件和電位器等。修好后要檢查 BG1、BG2 外殼對地應(yīng)短路，BG1-4 基極與 BG1-5 基極之間不能開路。

對于尿素裝置真空表，若導(dǎo)壓管泄漏，可耳聽判斷，泄漏量大能聽到“咝咝”聲。查找泄漏點(diǎn)可通過向?qū)汗芗诱龎?，用水或肥皂水檢出漏點(diǎn)。對于有反壓保護(hù)的真空表，還能用反壓查漏法，查出漏點(diǎn)后緊固或外涂密封膠處理。導(dǎo)壓管堵塞時，外在表現(xiàn)和泄漏類似，判斷辦法是打開儀表排污閥，用手堵排污孔感覺或耳聽是否有“咝咝”聲。