未來自動泊車技術(shù)會有很多令人期待的突破。

比如，將進(jìn)入 AVP 代客泊車時代，能解決停車難痛點，不僅能自動泊入車庫，還能從駕駛員下車點低速行駛至庫位旁。

目前 AVP 技術(shù)發(fā)展成熟，很多車企與 Tier1、互聯(lián)網(wǎng)公司合作進(jìn)行概念驗證項目。像歐菲光已在智能汽車領(lǐng)域深耕，實現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和平臺化，其自研的車載攝像頭、智能座艙、自動泊車等產(chǎn)品都有技術(shù)突破。

比如，在車載攝像頭方面，歐菲光提出多種熱管理解決方案，100 萬、200 萬像素車載攝像頭已量產(chǎn)，800 萬像素的也即將量產(chǎn)，還在開發(fā)前視三目攝像頭總成。在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，歐菲光的新一代短距毫米波雷達(dá)性能領(lǐng)先，能替代超聲波雷達(dá)，還推出多種場景的解決方案。

比亞迪的新專利標(biāo)志著其在自動泊車技術(shù)領(lǐng)域的突破，未來車主車外按按鈕就能讓車自動駛?cè)胪＼囄弧６也粌H比亞迪，全球各大車企都在積極布局。

當(dāng)下自動泊車技術(shù)大體分為車企自研和供應(yīng)商提供兩大陣營，新勢力車企更偏好自研，傳統(tǒng)車企多尋求合作。趨勢是技術(shù)供應(yīng)商難滿足車企訴求，車企向自研邁進(jìn)，但供應(yīng)商也有機會。

自動泊車技術(shù)不斷迭代，有半自動泊車、全自動泊車、記憶泊車、自主代客泊車等形態(tài)。半自動泊車基于超聲波傳感器，駕駛員要實時監(jiān)督并控制部分操作。全自動泊車更智能化，駕駛員要持續(xù)監(jiān)控和接管。遙控泊車解決了停車后難開車門的尷尬。

未來自動泊車技術(shù)會在感知能力、安全性、便利性等方面不斷提升，給車主帶來更好的體驗。