寶馬 i3 底盤(pán)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)不錯(cuò)。

其底盤(pán)高度約 130mm，對(duì)于日常城市駕駛和家用需求足夠，能確保穩(wěn)定性和適宜的通過(guò)性。車(chē)身尺寸為 4020mm×1775mm×1600mm，軸距 2570mm。這種尺寸搭配 130mm 底盤(pán)高度，使得車(chē)輛在城市道路中靈活且穩(wěn)定。

寶馬 i3 采用帶雙球節(jié)彈簧減振支柱的麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，有效提升操控性和穩(wěn)定性。更重要的是，全系標(biāo)配空氣懸架，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架阻尼與底盤(pán)高度。舒適模式下過(guò)濾顛簸，提供舒適乘坐體驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)模式下懸架變硬、底盤(pán)降低，提升操控性能，在彎道表現(xiàn)出色，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。

與其他車(chē)型相比，寶馬 i3 的底盤(pán)配置有優(yōu)勢(shì)。相較于普通車(chē)型的傳統(tǒng)懸架，空氣懸架能更好適應(yīng)復(fù)雜路況變化。與同價(jià)位競(jìng)品相比，標(biāo)配空氣懸架增添競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然寶馬 i3 作為城市代步車(chē)，較小離地間隙在復(fù)雜路況下可能稍顯不足，但日常使用完全勝任。較低離地間隙意味著更大重心，有助于行駛穩(wěn)定性。

總之，寶馬 i3 底盤(pán)在復(fù)雜路況下，憑借懸架組合、空氣懸架和合理的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)，能提供出色的操控穩(wěn)定性和一定程度的通過(guò)能力，滿(mǎn)足城市通勤和日常使用需求。