寶馬 2.0t 發(fā)動機的動力表現(xiàn)如何

寶馬 2.0t 發(fā)動機的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以寶馬 6 系為例,其 2.0T 發(fā)動機最大功率達(dá) 258 馬力,峰值扭矩 400 牛·米,最高車速能到 250 公里/小時,城市和高速路都能輕松應(yīng)對。實際駕駛中,受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響,油耗約 9 - 10 升,兼顧了樂趣和經(jīng)濟(jì)性。

寶馬三系新款 2.0t 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 135 千瓦,加速出色,百公里油耗約 9 升,暴力駕駛油耗約 11 升,能滿足多數(shù)駕駛者需求。操控性強,加速響應(yīng)迅速,駕駛體驗好。

寶馬 7 系的 2.0T 發(fā)動機代號 b48b20b,265 馬力和 400 牛米扭矩,1550 轉(zhuǎn)就輸出最大扭矩,5000 - 6500 轉(zhuǎn)輸出最大功率,搭配采埃孚 8AT 變速箱,百公里加速僅 6.3 秒,120KM/H 后動力仍源源不斷,超越以前 3.0 升自吸發(fā)動機,油耗低更經(jīng)濟(jì)。

18 款寶馬 X1 20i 的 2.0T 發(fā)動機原廠最大輸出功率 192 馬力,峰值扭矩 280 牛米,傳動匹配愛信 8 速手自一體變速箱,刷 ECU 還能提升 64 馬力、100 扭矩,試駕反饋油門跟腳、起步輕快、加速迅猛、推背感強。

20 款寶馬 325Li 搭載 B48 2.0T 發(fā)動機,最大功率 135kW,184 匹馬力,300 扭矩,匹配采埃孚 8AT 變速箱,升級后油門響應(yīng)靈敏,換擋平順,扭矩輸出范圍寬,渦輪介入后動力充沛持續(xù),拖拽感改善,加速凌厲

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