問
第九代索納塔的操控性能好不好?
第九代索納塔的操控性能挺好的。
首先,它的懸架采用麥弗遜式獨立懸架,經過精心調校,操控性能和舒適性都很優(yōu)秀。而且在懸掛搭配上進行了升級,以 16 到 18 英寸的車輪提供,全新調校賦予車輛更好的運動性能,這一點在德國紐伯格林賽道的路試中得到了驗證。
在底盤調校方面,下了不少功夫,偏向操控,有德系車的感覺,扎實硬朗,經過坑洼地段顛簸感低,噪音小。
操控上剎車靈敏,不過缺少線性。方向盤低速輕盈高速重,高速時稍動方向盤車就有反應,所以高速超車要雙手扶方向盤。
另外,第九代索納塔搭載 1.6T 和 2.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動機,分別匹配 7 擋雙離合和 6 速手自一體變速箱。1.6T 發(fā)動機動力足夠,加速表現好;2.0T 發(fā)動機更強勁,駕駛樂趣高。
在三種駕駛模式下,每種模式駕駛感不同,正常模式行駛平穩(wěn),經濟模式轉速低油門響應肉,運動模式馬力強但集中式輸出爆發(fā)高。
總之,第九代索納塔在操控性能方面表現出色,能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。
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