問
本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何優(yōu)勢?
本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)具有諸多優(yōu)勢。
首先,在動力調(diào)校方面表現(xiàn)出色,比如思域的 1.5T 發(fā)動機(jī),馬力能達(dá) 177 匹,扭矩 220 ?!っ?;冠道的 2.0T 發(fā)動機(jī),憑借 VTEC 技術(shù),馬力可達(dá) 272 匹,扭矩 370 ?!っ住TEC 技術(shù)能改變氣門升程和開啟時間,使發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時省油,高轉(zhuǎn)速時動力足。
其次,可靠性高,很多車主反映使用多年仍狀況良好。
再者,本田的混合動力技術(shù)也很出色,如 i-MMD 混動系統(tǒng)效率高、性能好,能根據(jù)不同情況切換工作模式,發(fā)動機(jī)熱效率高,像強(qiáng)化版的 EGR 快速加熱技術(shù)能讓熱效率達(dá) 41%,還得過沃德十佳發(fā)動機(jī)獎。
還有,本田地球夢發(fā)動機(jī)基于可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),加上缸內(nèi)直噴技術(shù)和進(jìn)氣道優(yōu)化,顯著降低油耗的同時提升動力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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