思域方向盤只有一圈，這對操控有著積極的影響。

首先，轉(zhuǎn)向更為直接迅速。在駕駛過程中，駕駛員能更快速地完成轉(zhuǎn)向操作，尤其是在需要緊急變道或轉(zhuǎn)彎的情況下，能夠迅速響應(yīng)，提升駕駛的安全性和靈活性。

其次，減少了轉(zhuǎn)向的虛位。讓駕駛者能更精準地控制車輛的行駛方向，清晰感知車輛的轉(zhuǎn)向狀態(tài)，從而更好地掌控車輛。

再者，這種設(shè)計有助于在狹窄空間內(nèi)的掉頭和轉(zhuǎn)彎，比如在狹小的街道或停車場，能更輕松地完成操作。

另外，結(jié)合思域本身優(yōu)秀的底盤懸架設(shè)計，對路面細碎震動過濾干凈，前麥弗遜后多連桿的懸架搭配，保證了加速和制動時的平順性、舒適性以及直線行駛的穩(wěn)定性，提高車身控制。懸掛初段支撐足夠，日常行駛車身姿態(tài)良好，后段調(diào)校柔韌，經(jīng)過大起伏路面能快速將車身拉回正常狀態(tài)。

可以說，思域方向盤只有一圈的設(shè)計，與思域整體出色的底盤和懸架系統(tǒng)相互配合，共同為駕駛者帶來了更出色的操控體驗，讓駕駛更加輕松、安全和有趣。